Quel avenir pour la rue Thiers?

Y aura-t-il un jour une piste cyclable sur la rue Thiers? Question légitime que l'on peut se poser à l'issue de la réunion organisée par Patrick Mennucci, maire du 1er secteur, le 15 septembre.

vélo ou voiture à Marseille par sergelourie

Cette rue est une calamité pour les cyclistes qui veulent monter à la Plaine depuis la Canebière mais aussi pour les riverains, qui en ont assez de son état d'abandon et de saleté, et le font savoir. Dans une logique action-réaction traditionnelle chez les élus marseillais le dit-maire-de-secteur a donc consulté, démocratiquement, les riverains pour connaître leur avis sur l'avenir de la rangée de stationnement sauvage, que police et élus ont laissée s'implanter sans réagir. Etrange démarche d'un élu consultant ses administrés pour savoir s'il doit vraiment faire respecter la loi, ou en tout cas les arrétés de circulation du maire de Marseille. Mais n'insistons pas sur cette particularité marseillaise de tolérance que nous avons déja dénoncée par ailleurs, d'autant plus que la très grande majorité  des consultés (80%) se déclare en fin de compte favorable à la récupération de ces deux mètres squattés par les zotos.

Un résultat qui pourrait de prime abord sembler étonnant au vu de notre expérience des consultations de riverains. Ceux-ci ont en effet très souvent tendance à revendiquer toujours plus de places de stationnement pour les voitures. Mais un vote qui se comprend quand on sait que les ménages du centre-ville sont parmi les moins motorisés de Marseille et que, dans le même temps, ils sont les plus pollués par les gaz d'échappement de ceux qui viennent de l'extérieur, pour se garer devant chez eux. Un réflexe écolo et civique qui traduit finalement bien la réalité du quartier.

Ainsi donc la place semblait enfin libre pour construire cette piste cyclable, que le-dit-maire-de- secteur  avait sous le coude depuis des mois, voire des années. C'était sans compter avec le projet du dit-maire-de-secteur de faire de cette rue, où circulent matins et soirs des milliers de bagnoles, la nouvelle rue de Rome. Des terrasses de bar pour l'une des rues les plus polluées de Marseille?... Faudrait peut-être d'abord commencer par repenser le plan de circulation qui fait de la Plaine le noeud de transit de tout l'est du centre ville!

Dans tous les cas, exit le projet de piste cyclable et les techniciens de la Communauté urbaine ont désormais jusqu'à la fin de l'année pour présenter au dit-maire-de-secteur et à la population un projet de rue de Rome-bis, finançable. On attend donc avec impatience les résultats des cogitations des services de la Communauté Urbaine. Des cogitations qui, sous forme de piste ou autre, devront cependant respecter la loi et prendre en compte les besoins des marseillais qui se  déplacent à vélo. Mais peut-être le-dit-maire-de-secteur prévoit-il un référendum pour savoir si l'article 228-2 du Code de l'environnement est applicable sur la rue Thiers?!

MF